袋式除塵器的運(yùn)行阻力一般是指含塵氣體經(jīng)由除塵器進(jìn)出口時(shí)產(chǎn)生的壓力損失。它是整個(gè)袋式除塵器的過(guò)濾壓降，與除塵器的過(guò)濾時(shí)間、過(guò)濾過(guò)程和脈沖噴吹清灰過(guò)程的變化等有關(guān)。運(yùn)行阻力是袋式除塵器運(yùn)行過(guò)程中一個(gè)十分重要的監(jiān)測(cè)和控制參數(shù)，過(guò)高或者過(guò)低的阻力都會(huì)嚴(yán)重影響袋式除塵器運(yùn)行的穩(wěn)定性和能耗高低。

袋式除塵器運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)

袋式除塵器的運(yùn)行阻力過(guò)高會(huì)增加引風(fēng)機(jī)的能量消耗，導(dǎo)致含塵氣源點(diǎn)負(fù)壓不足，風(fēng)量不能滿足要求，除塵效果變差；運(yùn)行阻力過(guò)低則會(huì)造成附著在濾袋上的粉塵層被破壞，粉塵層的吸附作用減小，致使除塵效率降低。因此，袋式除塵器的運(yùn)行阻力大小是評(píng)價(jià)脈沖噴吹清灰控制效果的重要指標(biāo)之一，并且將運(yùn)行阻力控制在一定的范圍內(nèi)是袋式除塵器自動(dòng)控制的基本要求，更是保障除塵效率與節(jié)省能耗的關(guān)鍵。 袋式除塵器的運(yùn)行阻力主要由3部分組成：

（1）袋式除塵器本體結(jié)構(gòu)阻力：本體結(jié)構(gòu)的阻力與袋式除塵器在初始階段的設(shè)計(jì)制造等方面有關(guān)，包括進(jìn)出風(fēng)道截面、分風(fēng)裝置、管道阻力以及裝置的密封等，制造完成后，其設(shè)備的本體結(jié)構(gòu)阻力相對(duì)穩(wěn)定，基本保持不變。

（2）濾袋本體阻力：通常情況下袋式除塵器所使用的清潔濾袋的初始?jí)航导s為50~150Pa，不同濾袋材料的透氣性（濾料的阻力系數(shù)）不同，其初始?jí)航狄矔?huì)有所不同。在潔凈濾袋使用初期，由于其透氣性較高、孔隙較大，粉塵顆粒很容易穿透濾袋，此時(shí)除塵效率較低。隨著濾袋使用時(shí)間的增加，其透氣性和孔隙都會(huì)變小，除塵效率也就相應(yīng)提高。

（3）濾袋表面粉塵層阻力：粉塵層阻力是含塵氣體中的粉塵顆粒由于濾袋的攔截等作用附著在濾袋表面形成的粉塵層所產(chǎn)生的。粉塵層阻力會(huì)隨粉塵層厚度地增加而逐漸變大，是導(dǎo)致濾袋壓力損失的最主要因素。若將濾袋本體阻力及其表面附著的粉塵層阻力統(tǒng)稱(chēng)為濾袋的過(guò)濾阻力，則袋式除塵器的運(yùn)行阻力由過(guò)濾阻力和設(shè)備本體結(jié)構(gòu)阻力組成。

綜上可知，袋式除塵器運(yùn)行阻力主要由設(shè)備本體結(jié)構(gòu)阻力、濾袋本體阻力和粉塵層阻力組成。由于設(shè)備本體結(jié)構(gòu)阻力與濾袋本體阻力在運(yùn)行穩(wěn)定的狀態(tài)下基本保持不變，所以降低除塵器運(yùn)行阻力主要是通過(guò)改變粉塵層阻力來(lái)完成的，而改變粉塵層阻力的核心工作就是對(duì)濾袋進(jìn)行脈沖噴吹清灰。因此，將除塵器的運(yùn)行阻力維持在理想工作范圍內(nèi)的實(shí)質(zhì)就是對(duì)脈沖噴吹清灰進(jìn)行合理有效地控制。